专业介绍

一、专业简介

道路与桥梁工程技术专业成立于2005年，至今本专业累计为社会培养和输送了千余名毕业生，为适应发展形势的需要，2009年起，道路与桥梁工程技术专业不断进行教育教学改革，到今年，已开展了三轮全方位教改，在课程体系构建、师资队伍建设、实训基地建设、教材建设、教学文件建设、教学方法和手段的改进等方面成效显著，初步形成了符合本专业特点的“依托行业、工学结合”人才培养模式。目前本专业被定为院特色专业。

二、培养方向与目标

本专业培养拥护党的基本路线、方针和政策，适应面向公路道路建设、桥涵工程建设等工程行业职业群施工、管理第一线需要的，德、智、体、美、劳全面发展，掌握从事道路桥梁工程项目经理、项目技术负责人、测量、实验、技术员岗位的基本知识和基本技能，具有道路工程生产必备的基本理论和一定的科学文化水平、良好的人文素养、职业道德，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，爱岗敬业、安全生产意识、责任关怀意识和创新精神，从事道路工程施工与管理相关工作的复合型技术技能人才。

三、就业岗位及薪资待遇

本专业常见的职业岗位有施工员、监理员、试验检测员、测量员、预算员（造价员）等，毕业1年后年收入约6—15万，其主要就业方向及岗位工作如下：

施工员～在公路施工企业的生产一线从事施工组织及管理工作；

监理员～在公路监理企业从事施工现场的监理工作；

试验检测员～在公路施工企业、监理企业、试验检测企业、质量监督机构从事工程试验检测工作；

测量员～在公路施工企业、监理企业从事工程测量工作；

预算员（造价员）～在公路设计、施工、监理等企业从事工程预（概/决）算编制或计量、计价、结算工作。

四、课程体系、主干课程、培养模式

本专业课程分别分为通识课程课、行业基本能力课、岗位专项能力课和能力拓展课四类。课程设置的主要依据是：本专业的培养目标、部颁教学文件、本专业的科技发展及现场需要、高职相关专业的办学经验。

五、教学条件

教学分为理论教学与实践教学，理论教学采用多媒体教学，实践教学主要集中在实训馆、实训室与实训基地中展开，学校配备了力学实训室、沥青实训室、测量实训室、BIM实训室、混凝土实训室、钢筋施工区、仿真实训室与实体模型。

六、师资团队

    为满足教学需要，本专业拥有专业教师6名，其中拥有双师资格的6名，占教师总数100%，拥有建造师资格的4名，占教师总数67%。拥有兼职教师4名，主要负责实践教学指导。在教学过程中得到了广泛的肯定。

七、专业特色

1、人才培养方案

从企业需求调查、职业分析，到职业能力结构、课程体系框架确定，再到人才培养方案成型并论证，均有行业企业的深度介入，充分体现了人才培养方案的开放性与职业性。

2、系统化的的课程开发与教学设计

从“系统设计论”出发，制订课程开发程序，进行学习领域设计、学习情景设计、学习单元设计，使教学设计、课程开发更具科学性、系统性和规范性。

3、基于“工作过程”的课程体系

与传统的学科模式不同的是，本成果的课程体系遵循的是工作（生产）过程系统性而不是学科系统性；重视学习过程与工作过程的一致，使学生的学习活动更具职业性，能实现毕业生的“零距离”就业。

4、培养“行动能力”的教学模式

推行课堂教学与实践实训一体化、任务驱动、项目导向等教学模式，并通过现场教学、顶岗实习等方式，倡导“学习为了工作，工作促进学习”的理念，使学生在“做中学、做中教”。在教学中注重行动能力（方法能力、社会能力、职业能力）的培养，强调团队协作、法律法规、安全环保等综合素质在职业生涯中的重要作用。

5、以职业能力为核心的评价模式

在考核标准中引入行业职业标准，改变传统的重理论、轻实践的考核模式，加强对技能的考核；重视过程评价及学生的自评与互评，改变传统的以教师评价、“一考定局”的做法。